เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด รถกอล์ฟ แบตเตอรี่ลิเธียมมีน้ำหนักเบาและมีขนาดเล็กกว่ามาก โดยมีปริมาณประมาณ 1/3 ของแบตเตอรี่กรดตะกั่ว ในแง่ของความจุของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตแบบเดี่ยวจะมีความจุมากกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วถึง 8 เท่า ในแง่ของการปกป้องสิ่งแวดล้อม มีการใช้ตะกั่วโลหะหนักจำนวนมากเป็นวัตถุดิบในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ซึ่งจะผลิตของเหลวเสียจำนวนมาก ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตไม่มีโลหะหนักใดๆ

ตู้บัสเป็นหน่วยควบคุมบัสด้าน DC ของระบบแบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน ซึ่งเชื่อมต่อกับกล่องแรงดันไฟฟ้าสูงและหน่วยจัดเก็บ

การใช้งานที่กว้างขวางสำหรับโครงการพลังงานแสงอาทิตย์ UPS สถานี 5G โครงการทางทหาร ระบบพลังงานไฮบริดพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบจัดเก็บพลังงานภายในบ้าน ยินดีต้อนรับความร่วมมือจากทั่วโลก เรารับ OEM พร้อมการออกแบบโลโก้ของคุณ

แบตเตอรี่สำรองพลังงานพร้อมโปรโตคอลการสื่อสาร BMS ที่ครอบคลุม DOD 90% พร้อมความจุที่ใช้งานได้มากขึ้น

แบตเตอรี่สถานีฐานของเรามีฟังก์ชันป้องกัน BMS ที่สมบูรณ์และระบบควบคุมที่มีการออกแบบการป้องกันหลายแบบ เช่น กระแสเกิน แรงดันไฟเกิน และฉนวน

Powerwall สามารถติดตั้งแบบขนานกับกล่องรวมเพื่อการปกป้องโดยมีโปรโตคอลการสื่อสาร BMS ในตัวเพื่ออินเวอร์เตอร์ไฮบริดและนอกกริดที่ครอบคลุม!

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต Lifepo4 12V 200Ah

อายุการใช้งาน : 5000BMS
กระแสไฟทำงาน : 50A
แรงดันไฟชาร์จ : 14.4V
แรงดันปล่อยประจุ : 10V

ระบบการจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมกรดตะกั่ว (BMS) พร้อมการตัดและการกู้คืนขั้วไฟฟ้า

ฟังก์ชั่นการป้องกันการเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถยนต์กรดตะกั่ว: การป้องกันกระแสเกิน, การป้องกันแรงดันไฟเกิน, การป้องกันแรงดันไฟต่ำ, การป้องกันอุณหภูมิเกิน, อุณหภูมิต่ำ, การป้องกัน, การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ฯลฯ

อินเวอร์เตอร์ไฮบริดออฟกริด ESS โซลาร์เซลล์แบบติดผนัง แบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 สำหรับบ้าน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 2.5KWH 51.2V 50AH FeLiPO4 ใช้สำหรับระบบสื่อสาร

แบตเตอรี่ลิเธียม 20v100AH มีประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูง อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนาน และคายประจุช้า เป็นตัวเลือกแรกสำหรับการจัดการหุ่นยนต์