หลักการทำงานและหน้าที่ของระบบ BMS เป็นระบบที่ใช้ในการตรวจสอบและควบคุม แบตเตอรี่ลิเธียม 48v . ดำเนินการจัดการและบำรุงรักษาแบตเตอรี่แต่ละก้อนอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปและปล่อยประจุมากเกินไป เพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ และตรวจสอบสภาพการทำงานของแบตเตอรี่ ในเวลาเดียวกัน ให้ปรับข้อมูลที่รวบรวมมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่ให้สูงสุด แบตเตอรี่ลิเธียม 20kwh -
หลักการทำงานของฝาครอบป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียม:
ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียม 20kwh ขึ้นอยู่กับคุณลักษณะเฉพาะของมันเอง เนื่องจากวัสดุของมันเอง จึงไม่สามารถชาร์จเกิน ปล่อยประจุเกิน กระแสเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร หรือเกินขีดจำกัดได้
เพราะการชาร์จและการคายประจุ พาวเวอร์วอลล์ lifepo4 48v แบตเตอรี่ลิเธียมมักมีแผ่นป้องกันที่บอบบางและฟิวส์กระแสไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธียมในระบบ BMS โดยทั่วไปจะมีวงจรป้องกัน
แผงประกอบด้วย PTC, NTC และส่วนประกอบอื่นๆ แผงป้องกันประกอบด้วยการตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์และการชาร์จที่อุณหภูมิ -40~+85 ℃
ปล่อยกระแสไฟในวงจร และเปิดและปิดวงจรกระแสไฟอย่างทันท่วงที PTC สามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรงต่อแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่ออยู่ในอุณหภูมิที่สูงขึ้น
แบบธรรมดาๆ แบตเตอรี่ลิเธียม 18650 บอร์ดป้องกันโดยทั่วไปรวมถึง IC ควบคุม สวิตช์ MOS ตัวต้านทาน ตัวเก็บประจุ และอุปกรณ์เสริม FUSE PTC NTC ID หน่วยความจำ ฯลฯ การควบคุมภายใน
ภายใต้สภาวะการทำงานทั้งหมด IC จะควบคุมสวิตช์ MOS ให้เปิดเพื่อให้เซลล์และวงจรภายนอกเชื่อมต่อกัน และควบคุมทันทีเมื่อแรงดันไฟฟ้าของเซลล์หรือกระแสลูปเกินค่าที่กำหนดไว้ สวิตช์ออกไซด์โลหะถูกสร้างขึ้นเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของแกนไฟฟ้า
หากบอร์ดป้องกันเป็นปกติ Vdd จะสูง Vss และ VM จะต่ำ DO และ CO จะสูง และเมื่อ Vdd, Vss และ VM เปลี่ยนแปลง DO และ CO จะสูง หรือระดับ CO จะเปลี่ยนแปลง
1. แรงดันตรวจจับการชาร์จเกิน: ภายใต้สภาวะปกติ Vdd จะค่อยๆ เพิ่มขึ้นจนถึงแรงดันไฟระหว่างระดับสูงและแรงดันไฟต่ำ VDD-VSS ที่ขั้ว CO
2. แรงดันไฟปล่อยเมื่อชาร์จเกิน: ในระหว่างการชาร์จ Vdd จะลดลงเรื่อยๆ ขั้ว CO จะเปลี่ยนจากต่ำไปสูง และแรงดันไฟระหว่าง VDD-VSS จะเปลี่ยนแปลง
3. แรงดันไฟตรวจจับการคายประจุมากเกินไป: ภายใต้สภาวะปกติ Vdd จะลดลงเรื่อย ๆ และแรงดันไฟจะเปลี่ยนแปลงระหว่าง VDD และ VSS จากระดับสูงไปเป็นระดับต่ำ
4. แรงดันปล่อยประจุเกิน: Vdd จะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ภายใต้สถานะปล่อยประจุเกิน และแรงดันไฟระหว่าง VDD-VSS จะเปลี่ยนจากต่ำไปสูงที่ขั้ว DO
5. การตรวจจับแรงดันไฟเกินกระแส 1: VM ค่อยๆ เพิ่มขึ้นเป็น DO จากระดับสูงไปเป็นระดับต่ำในสภาวะปกติ
6. การตรวจจับแรงดันไฟเกิน 2: ภายใต้สภาวะปกติ VM จะเริ่มจาก OV อัตราการเพิ่มขึ้นของ VM จะมากกว่าหรือเท่ากับ 1 มิลลิวินาทีหรือต่ำกว่า 4 มิลลิวินาที และแรงดันไฟระหว่าง VM-VSS และขั้ว DO จะเปลี่ยนแปลงจากระดับสูงไปเป็นระดับต่ำ
7. แรงดันไฟตรวจจับไฟฟ้าลัดวงจรของโหลด: ภายใต้สภาวะปกติ VM จะเริ่มเพิ่มขึ้นที่ OV อัตราจะมากกว่าหรือเท่ากับ 1 μ S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 μ S ขณะที่ขั้ว DO เปลี่ยนจากระดับสูงไปเป็นระดับต่ำ และแรงดันไฟระหว่าง VM-VSS
8. แรงดันตรวจจับเครื่องชาร์จ: ภายใต้สภาวะการปล่อยประจุเกิน แรงดันไฟของ VM จะลดลงเรื่อยๆ และ DO จะเปลี่ยนจากระดับต่ำไปเป็นระดับสูง
9. การสูญเสียกระแสไฟระหว่างการทำงานปกติ: โดยทั่วไป กระแสไฟที่ไหลที่ขั้วต่อ VDD (IDD) คือการสูญเสียระหว่างการทำงานปกติ
10. กระแสสูญเสียจากการคายประจุเกิน: ในระหว่างการคายประจุ IDD ผ่านขั้ว VDD จะเป็นกระแสสูญเสียจากกระแสเกิน