ชื่อเต็มของลิเธียมเหล็กฟอสเฟตคือ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต เนื่องจากประสิทธิภาพการทำงานนั้นเหมาะสำหรับสนามพลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะ จึงได้เพิ่มคำว่า "พลังงาน" เข้าไปในชื่อ นั่นคือ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตกำลังไฟฟ้า นอกจากนี้ยังมีคำกล่าวอีกว่า "ลิเธียมไอออนลิเธียม" คุณทราบเกี่ยวกับเทคโนโลยีการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าชนิดนี้หรือไม่ ต่อไปนี้คือเคล็ดลับบางประการในการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต
1. ก่อนที่จะแก้ไขปัญหานี้ เราต้องเข้าใจโครงสร้างและหลักการทำงานของลิเธียมเหล็กฟอสเฟตก่อน ล แบตเตอรี่ ifepo4 48v เชื่อมต่อกับขั้วบวกด้วยแผ่นอลูมิเนียมฟอยล์ และขั้วบวกและขั้วลบถูกแยกด้วยแผ่นฟิล์มโพลีเมอร์ตรงกลาง แต่ลิเธียมไอออนสามารถผ่านเข้าไปได้โดยไม่มีอิเล็กตรอนเข้ามา ระหว่างด้านบนและด้านล่างของแบตเตอรี่มีแบตเตอรี่ที่ปิดผนึกด้วยเปลือกโลหะที่ปิดผนึก เมื่อชาร์จลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ลิเธียมไอออนจะถ่ายโอนไปยังขั้วลบผ่านเมมเบรนโพลีเมอร์ ในระหว่างการคายประจุ ลิเธียมไอออนในแคโทดจะเข้าสู่ขั้วบวกผ่านแผ่นกั้น เนื่องจากลิเธียมไอออนจะเคลื่อนที่ระหว่างการชาร์จและการคายประจุ จึงเรียกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
2. เมื่อชาร์จแบตเตอรี่แล้ว ลิเธียมไอออนจะเคลื่อนที่จากพื้นผิวของผลึกลิเธียมเหล็กฟอสเฟตไปยังพื้นผิวของผลึก เมื่อได้รับผลกระทบจากสนามไฟฟ้า ลิเธียมไอออนจะเคลื่อนที่ไปยังโครงตาข่ายกราไฟต์ผ่านแรงสนามไฟฟ้าระหว่างฟิล์มและอิเล็กโทรด ในเวลาเดียวกัน ลิเธียมไอออนจะไหลผ่านตัวนำไปยังตัวเก็บแผ่นอลูมิเนียมฟอยล์ของขั้วบวก ผ่านห่วงขั้ว ขั้วแบตเตอรี่ วงจรภายนอก ขั้วลบและขั้วลบ ไปยังตัวเก็บแผ่นทองแดงบนขั้วลบ จากนั้นจึงไหลเข้าสู่ขั้วลบของกราไฟต์ผ่านตัวนำ เพื่อให้ได้สมดุลของประจุลบ หลังจากที่ลิเธียมถูกแยกหมึกในลิเธียมเหล็กฟอสเฟตแล้ว ลิเธียมเหล็กจะถูกแปลงเป็นเหล็กฟอสเฟต
3. ในระหว่างการปล่อยประจุแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน จะออกจากผลึกกราไฟต์ เข้าสู่อิเล็กโทรไลต์ ผ่านฟิล์ม แล้วถ่ายโอนไปยังผลึกลิเธียมเหล็กฟอสเฟตผ่านอิเล็กโทรไลต์ และสุดท้ายฝังอยู่ในโครงตาข่าย ในเวลาเดียวกัน แบตเตอรี่จะไหลไปยังตัวเก็บฟอยล์ทองแดงของขั้วลบผ่านตัวนำ ไหลไปยังตัวเก็บฟอยล์อลูมิเนียมของขั้วบวกของแบตเตอรี่ผ่านห่วงขั้ว ขั้วลบของแบตเตอรี่ วงจรภายนอก ขั้วบวก ขั้วบวก และห่วงขั้วบวก จากนั้นไหลไปยังขั้วบวกของลิเธียมเหล็กฟอสเฟตผ่านตัวนำ เพื่อให้ประจุของขั้วบวกสมดุล
เคล็ดลับ: แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ควรกันน้ำและกันฝุ่นระหว่างใช้งาน และไม่ควรแช่น้ำ มิฉะนั้น ประสิทธิภาพการทำงานและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะลดลง