ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ ผู้พัฒนาระบบกักเก็บพลังงาน JT Energy Systems ได้ติดตั้งระบบกักเก็บพลังงานขนาด 25MW ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ ในประเทศเยอรมนี ซึ่งใช้แบตเตอรี่รองที่ใช้ในยานพาหนะไฟฟ้า รวมถึงรถยก
JT Energy Systems เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Triathlon ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติเยอรมัน ไลฟ์พอโฟร์ ผู้ผลิตแบตเตอรี่ และบริษัท Jungheinrich AG ซึ่งเป็นบริษัทโลจิสติกส์ บริษัทได้เปิดดำเนินการระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่เมื่อวันที่ 30 กันยายน โดยอ้างว่าเป็นระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดที่ดำเนินการในแซกโซนีและเป็นระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในประเภทเดียวกัน การก่อสร้างระบบกักเก็บพลังงานจะเริ่มต้นในเดือนมกราคม 2022
บริษัททั้งสองแห่งกล่าวว่าระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่จะทำหน้าที่ถ่ายโอนโหลดเพื่อกักเก็บพลังงานในช่วงที่มีแหล่งจ่ายไฟเกิน เพื่อจ่ายไฟให้กับระบบไฟฟ้าเมื่อจำเป็น
Reinhild K ü hne ผู้จัดการทั่วไปของ JT Energy Systems กล่าวว่า "โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงปัญหาการขาดแคลนพลังงานในปัจจุบัน เราจำเป็นต้องมีวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการกักเก็บพลังงานหมุนเวียน แบตเตอรี่ล โซลาร์เซลล์ไอเธียม ระบบการกักเก็บพลังงานถือเป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบที่จะช่วยรักษาเสถียรภาพราคาพลังงานและบรรลุการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานได้สำเร็จ”
ส่วนใหญ่ของ 10,000 ล ลิเธียม iFePo4 โมดูลแบตเตอรี่ ที่ประกอบเป็นระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ขนาด 25 เมกะวัตต์ ได้แก่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้ โดยส่วนใหญ่มาจากรถยกไฟฟ้าของบริษัท Jungheinrich AG และบางส่วนมาจากรถบัสไฟฟ้า
K ü hne กล่าวเสริมว่า "อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักจะยาวนานกว่าอายุการใช้งานของยานยนต์ ดังนั้น เพื่อให้สามารถใช้แบตเตอรี่ได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานในอนาคต ระบบกักเก็บพลังงานแบบคงที่ที่เราติดตั้งในเมืองไฟรบวร์กจึงถือเป็นผลลัพธ์ที่สมเหตุสมผล"
ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ได้รับการออกแบบและสร้างโดย TRICERA Energy ซึ่งเป็นพันธมิตรของ JT Energy Systems โดย TRICERA มุ่งเน้นที่การใช้แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าในการสร้าง ระบบกักเก็บแบตเตอรี่ด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ ลาร์ส ฟัลแลนท์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของบริษัท กล่าวว่าแนวทางนี้มีความเป็นไปได้เนื่องจากอุตสาหกรรมรถยนต์ขนาดใหญ่ในเยอรมนีมีอยู่แล้ว
K ü hne กล่าวว่า: "เนื่องจากส่วนแบ่งของยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา JT Energy Systems คาดว่าจะมีการใช้แบตเตอรี่รองมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อสร้างระบบคงที่ ล แบตเตอรี่โซล่าเซลล์เหล็กไอเธียม ระบบ ในอนาคต."
แม้ว่าภาคส่วนที่อยู่อาศัย พาณิชยกรรม และอุตสาหกรรม (C&I) จะยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่ง แต่จากการศึกษาพบว่าตลาดการจัดเก็บพลังงานในระดับสาธารณูปโภคของเยอรมนีได้พัฒนาอย่างช้าๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และมีการจัดเก็บพลังงานเพียง 32MW เท่านั้น ส แบตเตอรี่ลิเธียมระบบโซลาร์ จะมีการติดตั้งในปี 2021.